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Ir a la tienda Pêcheur.comAero Technium 12000 XTC - Carrete carpfishing/SURF Aero Technium XT-C SHIMANO. Este Modelo se concibe a partir de las últimas tecnologías Shimano utilizadas en el Modelo magnesio. Posee una estructura en aleación y un rotor XT 7. Oscilación super lenta, 7 rodamientos tratados anticorrosión, bobina Baitrunner II, freno estanco, mango plegable, Super Stopper II. Resumidamente, todos estos componentes que lo equipan hacen él uno a Modelos más deseados del mercado. Características y Tecnologías SHIP El piñon principal se mantiene por solamente dos rodamientos S-ARB. Resultado: una flexibilidad increíble y una gran resistencia a la corrosión. La rueda de pedido de gran tamaño mejora la potencia en rotación. ARCO Spool una concepción patentada de bobina con labio en V, que garantiza un lanzado más largo y más preciso gracias a espiras más pequeñas. La bobina ARC minimiza el riesgo de pelucas. Baitrunner Spool II Mejoración de la funcionalidad de la Bobina “Baitrunner”. La grande rueda así como la pequeña rueda de freno funcionan independientemente, lo que facilita la toma en mano. Bobina aluminio forjado a frío el modo de la forja a frío permite obtener una bobina más ligera, más robusto y más resistente. Super Sopper II cuando el carrete está en posición de antirretorno, no hay más de juego gracias al sistema “Super Stopper II”. Esta ausencia de juego autoriza un ajuste micrométrico para un herraje óptimo en la pesca al “feeder” u otras pescas ultra precisas. Hypergear/Gear renforcé gracias a una extrema precisión, la pérdida de transmisión debida a la fricción de los engrenajes se redujo a un punto nunca alcanzado hasta la fecha. Se devuelven más del 90% de la fuerza impresa a la manivela al rotor. Esto significa más potencia de recuperación, el menos desgaste en las partes y una mayor longevidad en el tiempo para el carrete. Dyna-Balance reduce las vibraciones, obtiene una perfecta estabilidad al carrete. Power Roller el “Power Roller” Shimano reduce claramente la torsión de la línea, durante la recuperación. Es una ventaja en caso de utilización de hilo fino y trenza. Floating Shaft II el Merluza clave de la fricción en la mayoría de los carretes es allí dondel eje encuentra el piñón. Los ingenieros Shimano solucionaron este problema reduciendo la superficie de contacto y asociando rodamientos de bolas de cada lado del eje. El resultado es un eje en una posición flotante, lo que da una mayor eficacia y una longevidad. Carretes SHIMANO desde que M Shozabura a Shimano inventó la primera rueda libre en 1921, nuestros ingenieros siempre han aportado en los carretes Shimano su peritaje técnico y sus conocimientos técnicos para hacer productos notables. Es para eso que nuestros carretes se consideran en todo el mundo y se reconocen como fiables y resistentes en todas las condiciones. Todo un arte! Ver las tecnologías de los carretes SHIMANO formato PDF
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