Disponibilidad: En almacén, envío inmediato.
Ir a la tienda Kitres ciclos & fitnessESPECIFICACIONES TECNICAS:ESTRUCTURA INTEGRADA DE LA LLANTA ALUMINIO/CARBONO: El exclusivo proceso de acoplamiento entre la llanta de aluminio y la estructura de carbono hace que la llanta sea extremadamente rigida, permite una excelente reactividad y duracion de la rueda.EQUILIBRIO DINAMICO EN LA LLANTA: gracias a una atencion particular durante el proceso productivo, las fibras de carbono son ubicadas de tal manera para obtener un equilibrio perfecto de la llanta incluso a alta velocidad.MOMAG: permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios aumenta la resistencia estructural permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.SISTEMA EXCLUSIVO DE MOLDEADO DE LA LLANTA EN CARBONO NO PINTADO: permite lograr un peso extremadamente reducido y obtener una superficie pulida libre de imperfecciones.SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM: permite que los radios se mantengan en la mejor posicion aerodinamica.DRSC (Directional Rim-Spoke Coupling): Sistema exclusivo de acoplamiento llanta/radios. Permite alinear la llanta, radios, cabecillas, y buje distribuyendo, en todos los puntos, el mismo valor de tension. Elimina todas las zonas criticas de mayor tension.PERFIL AERODINÁMICO EN ACERO: permiten lograr la maxima penetracion en el aire y, gracias al material empleado, un menor peso y mayor reactividad.CABECILLA OVERSIZE DE ALUMINIO AUTO-BLOQUEANTES: permite reducir al minimo la masa periferica de la rueda aumentando asi la reactividad. El sistema auto-bloqueante de las cabecillas permite mantener las tensiones adecuadas de los radios y no requiere mantenimiento.SISTEMA RODAMIENTOS CONO/CASQUILLO:posibilidad de regular facilmente bolas/rodamientos reduccion de posibles holguras de bolas/rodamientos precision de funcionamiento durabilidad de las prestaciones.RODAMIENTOS: Bolas de ceramica USB.BUJE EN ALUMINIO: permite tener un elevado valor de rigidez lateral manteniendo bajo el valor del peso.BRIDA OVERSIZE LADO DE LA CAJA: incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del ciclista.EJE DE ALUMINIO: reduce el peso de la rueda.CIERRE: Nuevo cierre de perfil aerodinamico completamente rediseñado y mas ligero. Clavija y excentrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio. El cierre con sistema excentrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilizacion, material resistente al desgaste, a la corrosion y al esfuerzo.GASTOS DE ENVIO GRATIS PARA ESPAÑA PENINSULARENTREGA EN 3/4 DIAS LABORABLES, SALVO ROTURA DE STOCK
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