Marca: Coleman

Tienda: Caspe Viento y Solar

Disponibilidad: En almacén, envío inmediato.

Este regulador de desvío de carga de 12 o 24 voltios, 440 amperios para viento y solar. Dispone de la mayoría de las características de nuestro reguladores más grandes, pero es mucho más compacto y económico, debido a que está diseñado específicamente para sistemas de 12 o 24 voltios. Características del controlador - Controlado por microprocesador - Esto es muy importante tanto para la estabilidad y funcionalidad. - Configuración de usuario modificable - varios controladores en el mercado establezca el nivel de descarga, y eso es todo! - Amperaje alto - 440 amperios. - Estado de la batería LED - Varios controladores no te dicen lo que está pasando - Este es! - Push to test. Alguna vez se preguntó si el controlador de carga y están trabajando bien? - Carcasa de acero. Esta unidad compacta se monta en una caja de salida estándar (incluido). - Lleva largo de la terminación fácil. - ¿Puede desviar el origen de las baterías para la carga o descarga tanto de las baterías junto con la fuente. Algunos detalles sobre los puntos expuestos anteriormente: El microprocesador es el corazón del regulador. Se le da el voltaje de la batería y el usuario puede cambiar los puntos de viaje. Esta información es analizada y actuar en consecuencia. El nivel de la batería está marcada, y en base a esa información, el LED verde parpadea o se ilumina de la siguiente manera: 1. (uno) Flash indica que la batería es inferior a 12 voltios (sistema de 12 voltios - doble de 24, etc) 2. (Dos) parpadea indica que la batería es de 12 a 12,5 V 3. (Tres) parpadea indica que la batería es de 12,6 a 13v 4. (Cuatro) Parpadea indicar que la batería es de 13,1 a 13,5 V 5. (Cinco) parpadea indica que la batería está por encima de 13,5 V, pero menos de 13.9V (ajustes pueden realizarse) - Luz verde fija significa que la batería está llena. - El LED rojo se ilumina cuando la batería está siendo objeto de dumping a 14,5 V (o la fuente de carga desviada.) El vertedero se mantiene activo durante un mínimo de 5 segundos, momento en el que se comprueba por el microprocesador. Si el voltaje de la batería cae por debajo de la descarga Cancelar el nivel, el vertedero está deshabilitado, de lo contrario el vertedero continúa y revisar cada 5 segundos. Al hacer clic en TEST pulsar un botón - (. Un tiempo, a menos que las baterías están dentro de la Start Dump y Cancelar descarga la zona) el ciclo de 5 segundos se inicia Los ajustes se sustituible por el usuario! Con sólo girar un simple potenciómetro con un destornillador pequeño, usted puede ajustar el punto de disparo. Inglais: The 440 amp charge controller with divert relay can be used with our divert loads (divert load sold separately). Choose between 12 or 24 volt below before adding to cart. - Connect multiple turbines and solar panels up to 440 amps worth! - Use for wind or solar or both at the same time! Also use for hydroelectric or solar or both. User changeable settings -- Several controllers on the market set the dump level, and that's that! Battery status LED - Several controllers do not tell you what's going on - This one does! Push to test. Ever wonder if your controller and amp load are working OK? Battery level is checked, and based on that info, the Green LED flashes or is illuminated as follows: One flash indicates the battery is less than 12 volts (12 volt system - Double for 24v system etc) Two flashes indicates the battery is 12 to 12.5V Three flashes indicates the battery is 12.6 to 13v Four flashes indicate the battery is 13.1 to 13.5V Five flashes indicates the battery is above 13.5V but less than 13.9V (Settings are adjustable) Steady green means the battery is full. The red LED is illuminated when the battery is being dumped at 14.5v (or the charge source diverted.) Settings are user changeable!! By simply turning a simple potentiometer with a small screwdriver, you can quickly adjust the trip point. The enclosure is heavy gauge, solid steel - Ready to mount. -- No plastic, no junk, simple and rugged. About load diversion. The basic operating philosophy of a diversion controller is quite simple. Monitor the battery voltage, and if it should rise to a predetermined level, connect a diversion load, of sufficient size, to the battery or energy source to prevent the battery voltage from increasing any further. This is a very simple, yet very effective way of preventing battery overcharging. All alternate energy systems should have some form of battery overcharge protection. Several schools of thought on the subject. 1.The source of power (wind turbine, solar panels etc.) -- should remain connected to the batteries while the dump is active. 2.The source should be diverted to the load directly and disconnected from the batteries. We happen to believe that is far better to leave the wind turbine connected to the batteries at all times. Why? When you remove the battery level voltage from a wind turbine and send it's power directly to a load, then it sees for all practical purposes a short circuit (depending on the resistance of the load and lead wires.) This may cause the turbine blades to slow dramatically and in some cases bring it to a halt. This braking action can cause heat build up in the stator if it is repeated every few seconds or so (if the battery is just a little over the top). When you allow the turbine to see the batteries, along with the load, the turbine remains more within it's design realm -- always a good thing. The internal relays are configured to dump the batteries along with the source, but if you desire to disconnect the source from the batteries and send it to the load directly, simply utilize the N/C contacts of the relays as well.