Marca: Kyosho

Tienda: Shop RC Models en España

Disponibilidad: Bajo pedido.

Especificaciones Longitud: 485 mm Ancho: 385 mm Altura: 212 mm; trace (v & h): 300 mm Distancia entre ejes: 320 mm Ruedas: Ø145x80 mm Motor: Vortex 10 sin escobillas, regulador: Vortex R10; batería: 2s-3s LiPo o 6 - 7 células de NiMH Descripción El DMT VE R desencadena pilotos y espectadores de las tormentas entusiasmo eufórico. El sistema sin escobillas Vortex Orion Equipo sensor es un propulsor real y faculta a conducir coches de forma nunca antes vista. Aquí, el rendimiento puede ser muy sensible y medido directamente.En el chasis y el sistema de propulsión de la DMT VE-R incorpora la experiencia del camión y el MFR campo a través del cochecillo DBX. Lo que resultó es un camión purasangre que establece nuevos estándares en su clase y la competencia pone el miedo. El DMT VE-R se suministra como ReadySet con el KT-200 sistema de control de probada 2.4GHz Syncro remoto. El corazón de la DMT VE R es el Equipo de Orion Vortex sin escobillas de accionamiento que da el modelo de su nombre VE adicional. El Team Orion Vortex motor 10 tiene una buena costilla para una perfecta disipación del calor. El motor es controlado por la nueva controladora Vortex Orion Equipo marca que ha sido diseñado especialmente para modelos en escala 1/10. El controlador dispone de un ventilador de generosas dimensiones, que está permanentemente activa durante la operación de conducción. Así picos de temperatura no deseados en los componentes electrónicos pueden evitarse eficazmente. El controlador Vortex tiene la función de avance - Frenos - trasero y un sistema de detección automática del número de células con el apagado de baja tensión para proteger a las células de LiPo. El modelo puede ser operado ya sea con 2s-3s baterías LiPo o alternativamente con 6-7 células NiMH. El chasis se muele en aluminio de alta calidad y constituye la base para este corredor de torsión. Eje delantero y trasero tiene un diseño completamente nuevo y proporcionar la tracción mecánica necesaria para llevar el poder de la unidad de Vortex a las pistas. Los ejes delantero y trasero están construidos de la misma - una ventaja clara para facilitar el servicio. Otra característica de las características DMT VE-R grandes crisis del petróleo agujero a gran escala, que ya se están utilizando con éxito en el marco financiero plurianual. Sobre todo en las rutas holey y saltos largos, estos amortiguadores beneficios significativos. La precarga del muelle es ajustable mediante tuercas estriadas con hilo fino. El tren de tracción total es rodamientos de bolas completos y tiene tres engranajes diferenciales, lo que garantiza una distribución uniforme de la potencia a las cuatro ruedas. Los neumáticos Alto Monster agarre en el eje delantero y trasero tienen las mismas dimensiones. Ellos ofrecen un agarre perfecto en cualquier terreno. El ajuste del cubo de rueda para todos décima ruedas todo terreno estándar. Otro punto a destacar es el modelo Kerb KT-200 sistema de control remoto Syncro montado con un servo de alta resistencia! El servo tiene tiempos de respuesta muy rápidos y una alta participación torque.So sus comandos se implementan en las condiciones más duras en el modelo 1:1. El cuerpo de flujo monstruo es aerodinámicamente perfectamente adaptado al chasis y tiene un aspecto racing agresivo! En combinación con las ruedas de cromo y el diseño elegante cuerpo, la DMT VE R convence por su elegante appearance.So ir aspecto y el rendimiento van de la mano y hacer que el DMT VE R el claro número uno en es