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La tecnologÃa y el rendimiento avanzado condensan en tamaño Mini-Z. AWD y de suspensión independiente en las 4 ruedas comienzan una nueva etapa en la historia de Mini-Z! La tentación para Kyosho para recrear el mismo alto rendimiento y el estilo de un verdadero AWD (all-wheel-drive) de tamaño Mini-Z fue simplemente demasiado para resistir.El avanzado diseño combina un eje impulsado AWD con una precisión de 4 ruedas, suspensión independiente con una cama king-pin y el sistema amortiguador en un chasis ultra-compacto. La adición de unidades de diferencial delantero y trasero de nuevo diseño con la corona y los piñones produce rendimiento de la unidad de alta eficiencia con bajos niveles similares de resistencia a la versión 2WD existente.También, la adición del tren de transmisión AWD apenas aumenta el peso del chasis en absoluto, lo que permite las ventajas de AWD a ser realizadas sin ningún inconveniente.El resultado final es un potente chasis con un manejo impresionante. La anchura de 65mm estrecha del chasis también coincide con una amplia gama de las carrocerÃas de automóviles exquisitos que el Mini-Z es famoso por. El diseño también permite el ajuste de configuración personalizada, como cambios fáciles ángulo del dedo del pie con partes opcionales. Este chasis AWD introduce una nueva dimensión en el mundo de alta tecnologÃa de las carreras de micro. Cuerpo Completo, acabado con pintura y fijado con calcomanÃas. Resina recubierto con núcleo de metal de los ejes de oscilación universales producir potencia de accionamiento fuerte y confiable. Equipado con 4 rodamientos de bolas de precisión para un rendimiento de alta eficiencia. Incluye cuatro piñones y tres engranajes rectos para una amplia gama de ajustes de la relación de engranajes. Chasis collares de ajuste de la altura del chasis permiten a dejarse caer hacia abajo. CaracterÃsticas del front end chocan stop que regula accidente cerebrovascular y evita el contacto del neumático con el cuerpo. De alta precisión de acabado 1/100mm. Unidad diferencial se puede quitar con sólo cuatro tornillos en la parte frontal y seis en la parte trasera. Ofrece la deriva controlada de una verdadera máquina de tracción total. Sólo 5 g más pesados ​​que el chasis MR-02, a pesar de la suspensión AWD e independiente. Utiliza el diseño más estrecho chasis de 65 mm para los Mini-Z 01/015 carrocerÃas pueden ser utilizados. Se puede convertir fácilmente a la Mini-Z Racer M y L tamaño para adaptarse a su cuerpo de Mini-Z. (Algunos estilos de carrocerÃa no son compatibles).
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