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Ir a la tienda fabreguesbicicletas.esBH Aerolight, una máquina diseñada por y para triatletas. La estructura del Aero se ha fabricado siguiendo los principios del resto de cuadros de alta gama de BH, como las Ultralight. En la construcción del cuadro Aero, el carbono ha sido cortado con una herramienta plana CNC específica que secciona de forma precisa cada una de las láminas de fibra de carbono para que estas se acoplen de forma óptima en las diferentes partes del cuadro. Esta innovadora tecnología permite controlar, optimizar y personalizar los espesores ideales de las diferentes partes del cuadro durante la construcción, establecer las fibras de carbono más adecuadas para su desarrollo y realizar una superposición mínima asegurando una rigidez y ligereza extremas. Este proceso de fabricación patentado emplea una combinación de fibras de carbono de alto, medio y bajo módulo con el fin de lograr los altos estándares de calidad exigidos por BH. Su espectacular y eficiente diseño aerodinámico también incorpora todas las mejores ideas que BH ha aplicado los cuadros de alta gama para conseguir una óptima penetración del aire y de la posición biomecánica. De la misma forma que en el desarrollo de la G6, en las Aero, en todas las secciones transversales del tubo se han aplicado fórmulas y realizado análisis y pruebas que maximizan la aerodinámica del cuadro sin afectar a su rigidez. El original sistema de guiado de cables del cuadro Aero posibilita tanto integrar sistemas mecánicos o electrónicos garantizando la máxima protección. El diseño único de la horquilla permite el uso de múltiples sistemas de frenado, incluso los hidráulicos. El diseño aerodinámico de la tija, permite el ajuste en ángulo de sillín entre 74º y 80º para que el corredor consiga la posición más adecuada y adapte la geometría a diferentes usos. La pipa de dirección ha sido fabricada de forma estilizada y fina lo que dota al cuadro de un diseño más agresivo y aerodinámico. Su estrecho tamaño, de 1 1/8” tanto en su parte superior como en la inferior, incorpora además un sistema adaptable que permite adecuar el cuadro a todos los requisitos del ciclista. La nueva potencia ha sido fabricada al 100% de carbono y fluye perfectamente dentro del cuadro a la vez que proporciona una rigidez y rendimiento excepcionales. Permite giros de menos 12º a más 12º con una amplia gama de opciones de ajuste. El nuevo cuadro permite colocar el bidón en tres posiciones diferentes: en el tubo diagonal inferior, en el tubo de sillín y en tubo superior. Caracteristicas BH Aerolight 8.5 (LT103). Cuadro: GC AERO 2. Horquilla: GC AERO. Potencia: FSA OS190. Dirección: FSA ORBIT 1 1/8''. Manetas de cambio: Shimano Crono 10v. Cambio trasero: Shimano TIAGRA 10V. Desviador: Shimano TIAGRA. Plato biela: FSA OMEGA PF30 50/34. Pedalier: Integrated. Cassette: Shimano TIAGRA 11/25. Cadena: KMC X10. Llantas: Shimano WHR501. Cubiertas: MICHELIN ORIUM. Sillín: San Marco Ponza TT. Cierre de sillín: GC AERO 2. Tija: GC AERO 2. Manillar: VISION ALU. Peso: 8.70Kg
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