Marca: Wilco Publishing

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Versión FSX solamente El rotor de la inclinación se contrapesa para revolucionar la manera que volamos Combinando la velocidad, la altitud, y la comodidad de un turbopropulsor con el despegue vertical y aterrizando capacidades de un helicóptero, podemos disfrutar del mejor de ambos mundos Las pistas de aterrizaje y los aeropuertos serán no más necesarios para el recorrido ejecutivo del alto vuelo ¡La capacidad del mismo tamaño, de ala fija de los aviones significa más espacio para las funciones especiales como trabajo short-haul de la línea aérea, evacutations médicos, cargas útiles militares y mucho más, con la conveniencia de la operación VTOL del helicóptero o de VSTOL en esquinas apretadas! Con un techo operacional de 25000 pies, este avión versátil volará en condiciones de formación de hielo y climas extremos, del ártico al desierto con una gama de 750 millas náuticas y velocidades de crucero de 275 nudos La transición de vertical al vuelo convencional es una brisa en este avión y los sistemas a bordo toda la cosechadora para hacer vida más fácil para el piloto bajo condiciones extremas El rotor Wilco de publicación de la inclinación es una simulación de la Bell Agusta 609, desarrollada por Bell Agusta Aerospace Company, de una empresa conjunta de Bell Helicopter Textron, Inc y Agusta Westland Con los prototipos volando ya, su certificación oficial se programa para 2010 ¡Esta simulación rompe el simulador de la nueva base en vuelo! Ninguna otra simulación de VTOL/VSTOL viene cerca de replegar vuelo transitorio liso la manera que lo hace este rotor de la inclinación Simplemente, va a adonde Microsoft no había pensado y lo hace comfortablemente y con éxito ¡Nada hacia fuera allí entrega los mismos niveles de regocijo y de diversión escarpada de volar el rotor de la inclinación! PUNTOS CULMINANTES Aviones de rotor de inclinación revolucionarios con VTOL único, VSTOL y capacidades de cernido, desarrolladas específicamente para este modelo Las cualidades únicas del servicio en tierra permiten la facilidad de maniobrar alrededor de aeropuertos y dentro de espacios restrictos ¡El rotor de la inclinación se puede parquear” como un coche! Siete variantes distintas de los aviones con diez libreas ¡Las misiones avanzadas de FSX se aprovechan de los capablilities de esta máquina increíble y prueban sus habilidades y nervio del vuelo! La introducción video a los aviones, el VSTOL y las operaciones VTOLES y una clase particular completa del vuelo es incluida Los niveles únicos de detalle interior incluyendo el pasajero, paciente y médico (ambulancia de aire) animaron completamente, militares y civiles los pilotos del estilo, varón y hembra SCREENSHOTS CARACTERÍSTICAS GENERALES Reproducciones altamente detalladas de la Bell/del Agusta BA609 Compatible con Microsoft Flight Simulator X y 2004 Paneles de control múltiples, incluyendo órdenes de los gastos indirectos, del pedestal y de la carlinga de cristal” carlinga virtual interactiva de la carlinga de cristal 3D” con las perillas completamente clickable 3D y los controles de los botones, de la colectividad y del palillo, completamente - los paneles de arriba funcionales y más (algo ofrece inasequible a las versiones FS2004) Cabina excepcional VC para el lujo VIP/Executive y los servicios médicos (FSX médico solamente) ¡Capacidades genuinas y altamente exactas de VSTOL (vertical/corto saque y aterrizaje), VTOLES (despegue y aterrizaje verticales) y completas de cernido! Las dinámicas de vuelo únicas se han desarrollado para que esta serie permita las misiones realistas y exigentes que se harán